ePTO: electric Power Take-Off
Opdrachtgevers verwachten steeds vaker dat vervoerders zo veel mogelijk emissieloos werken. Daarom bieden wij onze klanten aan dat ze hun vrachtwagen met een autolaadkraan tegenwoordig ook kunnen aandrijven met een electric Power Take-Off (ePTO).
De engineeringsafdeling van HSE ontwerpt en bouwt deze elektrische PTO’s helemaal zelf . Zo’n ePTO zorgt er voor dat jouw kraan niet meer aangedreven wordt door de dieselmotor van de vrachtwagen, maar door een losse elektrische aandrijving met een accupakket. De krachtafnemers worden door ons opgebouwd op nieuwe vrachtwagens, maar de maatwerk ePTO’s zijn ook eenvoudig door ons op te bouwen op al bestaande vrachtwagens. Natuurlijk is de vrachtwagen iets zwaarder geworden na de opbouw van zo’n elektrische aandrijving met accupakket, dit is in de meeste gevallen onder de 400 kilo wat meer dan opweegt tegen de nadelen.
ePTO is modulair opgebouwd
De opbouwset is dusdanig modulair opgebouwd dat onze klanten de plek van deze moderne elektromotor en accu’s kunnen bepalen. Ook kunnen onze klanten kiezen uit verschillende accu groottes (40 kWh, 60 kWh of zelfs 80 kWh). Deze elektrische opbouw is 100% emissievrij. Tijdens het laden en lossen stoot je dus geen CO2 uit. Dat maakt het werk vele malen aangenamer en duurzamer.
Voordelen van elektrische aandrijving met accupakket?
- Schoon: jouw logistieke werkzaamheden zijn CO2-neutraal! Je stoot tijdens het werken met de Palfingerkraan geen schadelijke brandstof meer uit.
- Stil: je hebt tijdens het werken met jouw kraan geen geluid meer van een draaiende dieselmotor. De EPTO van HSE is zeer geluidsarm.
- Veilig: geen emissies van de dieselmotor. Daarbij is de elektromotor die deze Palfingerkraan aandrijft veel minder warm dan de dieselmotor van de vrachtwagen.
Na het laden en lossen schakelt de elektrische aandrijving automatisch uit en neemt de dieselmotor het over. Wanneer de accu onverhoopt leeg is, kan je de kraan ook weer op een traditionele wijze bedienen en besturen via de dieselmotor van jouw vrachtwagen.
De ePTO werkt als stand alone-systeem met dezelfde hydrauliektank als de normale, traditionele PTO. Tijdens het gebruik van de ePTO wordt het inschakelen van de normale PTO softwarematig geblokkeerd.
Accuverbruik ePTO nauwkeurig monitoren met app
Aan de hand van een app en een uitgebreid webportaal is er zelfs nauwkeurig in de gaten te houden wat het accuverbruik is geweest en hoeveel de accu nog opgeladen is. Houdt de ePTO er tijdens het laden en lossen onverhoopt mee op? Neem dan contact met ons op. Wij kunnen op afstand mee kijken en eventueel storingen oplossen. We proberen er voor te zorgen dat u uw werkzaamheden altijd zonder problemen kunt afronden.
De ePTO’s van HSE bestaan uit de volgende componenten. Naast de elektromotor en het accupakket, de oplader, het batterij managementsysteem en de bijhorende besturingselementen is er standaard een hydrauliekpomp en een 24 volt-unit toegevoegd. Ook kan er optioneel een waterkoeling en of waterverwarmingselement aan dit pakket toegevoegd worden. De componenten van de EPTO zijn ondergebracht in modulaire kisten die aan het chassis worden gemonteerd en onderling verbonden worden met stroomkabels.
ePTO’s op nieuwe vrachtwagens
De elektrische aandrijving met accupakket wordt uiteraard ook opgebouwd op opleggers. We kunnen de montage aan het chassis doen in Vaassen maar ook via Palfingercollega’s in het land. Door de modulaire opbouw van de HSE ePTO is er sprake van een plug and play-concept waarmee het op de vrachtwagen monteren gestandaardiseerd is en het bijna het aansluiten van stekkers is.
Unieke specificaties ePTO’s van HSE
- Ze zijn compact
- Ze zijn licht
- Ze zien er stijlvol uit
Meer weten over de ePTO’s van HSE? Neem dan contact met ons op via info@hsebv.nl!
